和合而生，天下大同。當前，世界經濟下行壓力增大，全球發展危機重重。而十年前習近平主席提出的“一帶一路”倡議高瞻遠矚，已成為當今世界發展的必須。要想讓天塹變通途，小路變大道，就應該秉持著眾人拾柴火焰高的原則，不以堅船利炮，而以“駝隊”和善意、“寶船”和友誼，互聯互通，互利互惠，共同發展，合作共贏，共建一帶一路，為經濟發展新格局注入新動能。
以務實合作繪就一帶一路新畫卷。大道不孤，眾行致遠，合作共贏將是“一帶一路”建設推動的根基。印尼是21世紀海上絲綢之路的首倡之地。中印尼正推動高質量共建“一帶一路”合作不斷走深走實。10月2日，印尼雅萬高鐵正式啟用。雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆，全長142公里，是印尼和東南亞第一條高速鐵路，也是印尼運輸業進一步現代化的標志，是中國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈在海外落地。除雅萬高鐵外，雙方正重點推進“區域綜合經濟走廊”和“兩國雙園”建設，打造更多高標準、可持續、惠民生的合作項目。相信兩國的合作將為雙方發展注入新的活力。
以綠色發展書寫一帶一路新篇章。綠色是共建“一帶一路”的底色，是高質量共建“一帶一路”的應有之義。在“一帶一路”的推進中我國持續深化綠色基建、綠色能源、綠色交通等領域合作，加大對“一帶一路”綠色發展國際聯盟的支持。正如外交部國際經濟司司長李克新所說的：“中方愿同各方一道，以舉辦第三屆‘一帶一路’國際合作高峰論壇為契機，推動高質量共建‘一帶一路’不斷取得新成果，為促進各國共同發展繁榮、推動構建人類命運共同體作出更大貢獻。”
以創新驅動共贏一帶一路新未來。科技創新在“一帶一路”建設中具有引領和支撐作用，不僅為共建國家的發展注入強勁動能，也惠及民生福祉。沿著這條創新之路，一個發展理念相通、要素流動暢通、科技設施聯通、創新鏈條融通、人員交流順通的創新共同體正從美好愿景變為現實。面對發展中國家可能遇到的技術壁壘，中國支持共建國家建立完善技術交易市場;面對一些國家創新人才匱乏的困境，中國舉辦一系列科研交流和培訓活動，助力共建國家創新人才培育和成長……“一帶一路”這條創新之路，不僅重視效率，也強調開放性、包容性，為構建人類命運共同體貢獻中國智慧和科技力量。
浩渺行無極，揚帆但信風。在“一帶一路”的建設中中國將與共建國家和地區深化“一帶一路”國際合作，迎接共建“一帶一路”更高質量、更高水平的新發展，推動建設一個開放包容、互聯互通、共同發展的世界。
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